جک راهنمادار DFM_12_130_B_P_A_GF
جک راهنمادار DFM_12_130_B_P_A_GF
این جک با یک شفت کاری و دو راهنما در طرفین کار می کند.
در این نوع جک ها، میزان نیرو بستگی به قطر پیستون جک دارد و راهنما به منظور جلوگیری از چرخش شفت دارد.
طول سیلندر:۵۰ میلی متر
قطر پیستون:۲۰ میلی متر
موقعیت نصب: دو طرفه
به صورت اختیاری
سرعت: [m/s] 0,8
اصل عملکرد: دوگانه
کلاس مقاوم در برابر خوردگی: KBK0 –
جک راهنمادار DFM_12_130_B_P_A_GF
بدون تنش خوردگی
دما :[°C] -5 تا 60
اتصال پنوماتیک:M5
مواد :مس و PTFE
مواد روکش: سازگار با RoHs ،آلیاژ آلومینیوم فرفورژه
مواد مهر و موم:NBR
مواد محفظه :آلیاژ آلومینیوم فرفورژه
مواد میله پیستون: فولادهای ضد زنگ با آلیاژ بالا
OT-FESTO004491
سازنده :Festo
جک راهنمادار DFM_12_130_B_P_A_GF
در مقایسه با برخی مدل ها مانند DPZ که دو شفت کاری دارند و داخل هردو پیستون است
و حالت عدم چرخش از این طریق اعمال می شود،
در مدل جک پنوماتیک DFM که در نمای کلی سه شفت می بینید، دوتای آنها حکم راهنما دارد.
جک پنوماتیک راهنمادار DFM فستو دارای قطر پیستون از قطر ۱۲ تا ۱۰۰ میلی متر و در کورس های ۲۵ تا ۱۰۰
در قطر پیستون های ۱۲،۱۶،۲۰،۲۵ و در قطر پیستون های ۳۲،۴۰،۵۰،۶۳،۸۰،۱۰۰ دارای کورس های ۲۵ تا ۲۰۰ میلی متر می باشد.
در این نوع جک ها، میزان نیرو بستگی به قطر پیستون جک دارد و راهنما به منظور جلوگیری از چرخش شفت است.
در مقایسه با برخی مدل ها مانند DPZ که دو شفت کاری دارند و داخل هردو پیستون است.
جک راهنمادار DFM_12_130_B_P_A_GF
در مدل جک پنوماتیک DFM که در نمای کلی سه شفت می بینید، دوتای آنها حکم راهنما دارد.
قطر جک و کورس سیلندر بعد از نام مدل جک مشخص می شود و مابین آنها یک فاصله قرار می گیرد.
بعد از آن نوع ترمز سیلندر را مشخص می کنیم. اگر ترمز ثابت باشد حرف P و اگر قابل تنظیم باشد PPV را انتخاب می کنیم.
