جک راهنمادار DFM-20-50-P-A-KF فستو

جک DFM-20-50-P-A-KF

جک DFM-20-50-P-A-KF

جک پنوماتیک راهنمادار DFM فستو.

این جک با یک شفت کاری و دو راهنما در طرفین کار می کند.

در این نوع جک ها، میزان نیرو بستگی به قطر پیستون جک دارد و راهنما به منظور جلوگیری از چرخش شفت دارد.

طول سیلندر:۵۰ میلی متر

قطر پیستون:۲۰ میلی متر

موقعیت نصب: دو طرفه

به صورت اختیاری

سرعت: [m/s] 0,8

اصل عملکرد: دوگانه

کلاس مقاوم در برابر خوردگی: KBK0 –

جک DFM-20-50-P-A-KF

بدون تنش خوردگی

دما :[°C] -5 تا 60

اتصال پنوماتیک:M5

مواد :مس و PTFE

مواد روکش: سازگار با RoHs ،آلیاژ آلومینیوم فرفورژه

مواد مهر و موم:NBR

مواد محفظه :آلیاژ آلومینیوم فرفورژه

مواد میله پیستون: فولادهای ضد زنگ با آلیاژ بالا

OT-FESTO004491

سازنده :Festo

جک DFM-20-50-P-A-KF

در مقایسه با برخی مدل ها مانند DPZ که دو شفت کاری دارند و داخل هردو پیستون است

و حالت عدم چرخش از این طریق اعمال می شود،

در مدل جک پنوماتیک DFM که در نمای کلی سه شفت می بینید، دوتای آنها حکم راهنما دارد.

جک پنوماتیک راهنمادار DFM فستو دارای قطر پیستون از قطر ۱۲ تا ۱۰۰ میلی متر و در کورس های ۲۵ تا ۱۰۰

در قطر پیستون های ۱۲،۱۶،۲۰،۲۵ و در قطر پیستون های ۳۲،۴۰،۵۰،۶۳،۸۰،۱۰۰ دارای کورس های ۲۵ تا ۲۰۰ میلی متر می باشد.

قطر جک و کورس جک بعد از نام مدل جک مشخص می شود و مابین آنها یک فاصله قرار می گیرد.

جک DFM-20-50-P-A-KF

بعد از آن نوع ترمز سیلندر را مشخص می کنیم. اگر ترمز ثابت باشد حرف P و اگر قابل تنظیم باشد PPV را انتخاب می کنیم.

حرف A در انتهای کد محصول به معنای تعبیه شدن مگنت در داخل پیستون جک می باشد.

وجود KF در انتهای کد به مفهوم رول برینگی بودن راهنماها می باشد و حرکت سیلندر را بسیار نرم و بدون تنش می کند.

این در حالیست که مدل GF دارای بوشن برنجی است که علاوه بر تاثیر در حرکت سیلندر، قیمت آن را هم پایین می آورد.